萬蓋助力長沙打造

四小時國際航空經濟圈

長沙(sha)（黃花(hua)）國際機(ji)場（Changsha Huanghua International Airport）位于(yu)中國湖南(nan)省長沙(sha)市長沙(sha)縣黃花(hua)鎮空港城(cheng)一(yi)號路，

西距(ju)長沙市中心(xin)23.5千米，為4E級國(guo)際(ji)機場、中國(guo)十二大干線機場之一(yi)、國(guo)際(ji)定(ding)期航班機場、對(dui)外開放(fang)的一(yi)類航空(kong)口岸、

中國(guo)十(shi)大區域性國(guo)際航空(kong)(kong)樞(shu)紐之(zhi)一、中國(guo)（湖南）自由貿易試驗區門戶(hu)機場、湖南航空(kong)(kong)主運營基地(di)。

長沙（黃花）國(guo)際(ji)機場既是區(qu)域性國(guo)際(ji)航(hang)空(kong)樞(shu)紐，也是全(quan)國(guo)重要的(de)復合(he)型綜(zong)合(he)交通(tong)樞(shu)紐。

長(chang)沙（黃花）國際機場改擴建(jian)暨綜合交(jiao)通樞紐(niu)工(gong)程(cheng)是(shi)湖(hu)南有史以來投資規模(mo)最大的單體項目(mu)，總投資約(yue)430.2億元。

工程新(xin)建面積(ji)50萬平方米的(de)T3航站(zhan)樓，是現有T1、T2航站(zhan)樓總面積(ji)的(de)兩倍多(duo)，

并將同步(bu)新建(jian)一條(tiao)長3600米、寬(kuan)45米的第三跑(pao)道(dao)(dao)。此次開工建(jian)設的新航(hang)站樓和新跑(pao)道(dao)(dao)將極大(da)地緩解長沙（黃花(hua)）國際機場(chang)的客流和運輸壓力。

長(chang)沙（黃(huang)花）國際機場(chang)改擴建(jian)項(xiang)目(mu)建(jian)成投運(yun)后，以長(chang)沙為(wei)中心的(de)“四小時(shi)國際航空經(jing)濟圈(quan)”將基(ji)本形成，

對完善湖南(nan)綜合交通(tong)樞紐體(ti)系，推(tui)動長株潭城市(shi)群(qun)一體(ti)化發(fa)展，促進湖南(nan)對外開放具(ju)有重要戰略意義。

總設計方案深入貫徹(che)“創新、協調、綠(lv)色、開(kai)放、共享(xiang)”的新發展理(li)念，致力于將(jiang)長沙機場(chang)(chang)建設成為(wei)“平安(an)機場(chang)(chang)、綠(lv)色機場(chang)(chang)、智慧機場(chang)(chang)和人文機場(chang)(chang)”。

項(xiang)目室內設(she)計與建(jian)(jian)筑(zhu)整(zheng)體設(she)計相呼應，空間視覺和(he)動線協調統一，體現出了交通建(jian)(jian)筑(zhu)高效(xiao)、簡潔(jie)和(he)大(da)氣的性格；

室內(nei)設(she)計充分(fen)表現出了長沙T3機場整個建筑(zhu)系統人性(xing)化(hua)、環保與節能的(de)理念，風格上具(ju)備明(ming)顯的(de)地域特色和可識別性(xing)。